3月27日，2023-2024賽季克利伯環球帆船賽的11支船隊再度揚帆起航，開啟前往美國西雅圖總計5580海里的賽程。伴隨著“克利伯”的到來，青島人對帆船的熱愛抵達新的峰值。
這些年，戶外水上項目受到追捧，帆船這一曾被視為“貴族運動”的海上項目隨之走紅，越來越多的人尤其是青少年開始接觸帆船項目，追逐揚帆奮楫、迎浪篤行的海洋夢想。
中帆協的數據顯示，我國已有60余個城市開展帆船運動，約6萬人常年從事帆船運動。作為奧帆賽的舉辦城市，青島2006年起就陸續推出帆船運動進校園、“歡迎來航海”全民帆船普及、帆船知識進課堂、帆船培訓指導等活動，已有百余萬市民參與帆船體驗活動。
王 雷 攝
“帆”入校園
從中帆協第十屆會員代表大會公布的青少年占新增帆船人口80%的數據來看，推廣帆船運動離不開對“小”（青少年）的關注。
在青島，帆船運動進校園活動于2006年開啟。文登路小學是參與該活動的首批學校之一，此次2023-2024賽季克利伯環球帆船賽的克利伯環球大使船員、青島號全程船員王子祺曾就讀于這所小學，他也是帆船運動進校園的受益者之一。
此外，在2023年杭州亞運會上分別獲得帆船混合諾卡拉級冠軍和帆船女子49人FX級冠軍的趙煥城、胡曉宇同樣是在敦化路小學接受了帆船的啟蒙教育。
這是在敦化路小學等帆船特色學校看到的帆船課：利用帆船模擬器、OP小超人教學動畫片等，模擬海邊碼頭實訓場景；開設帆船規則棋比賽，讓學生了解帆船比賽規則，進而看懂一場帆船比賽；與青島大學水上運動中心合作開展實操演練；通過家校合作、帆船運動員回校演講等方式，豐富學生的帆船運動知識……
“青島的這些做法值得在整個亞洲推廣，以此推動帆船運動在亞洲的興盛和流行。”前國際奧委會主席羅格曾對青島開展的帆船運動進校園活動給予高度贊賞。
在青島，帆船賽事、教育培訓、體驗交流活動密集，為“小白”低門檻進入提供了便利。記者從青島市體育事業發展中心帆船運動發展促進部了解到，繼帆船運動進校園活動之后，2019年開始，帆船知識進課堂接續開啟，目前已覆蓋全市9個區市的帆船特色學校。
青島普及帆船運動的目標遠不止于此。根據2021年發布的《青島市帆船運動進校園活動五年行動計劃（2021-2025年）》，青島將全力推廣普及青少年帆船運動，在大中小學校建立帆船特色學校132所，每年帆船海上實操培訓人數達到2500人，帆船運動知識學習人數達到2.2萬人，舉辦各類帆船比賽10次，參賽人數達到1200人次，將青島打造成為青少年帆船運動的搖籃，助推“帆船之都”城市品牌建設。
賽出熱情
2010年，“歡迎來航海”全民帆船普及活動啟動，14年間，帶動帆船體驗人數超過73萬人次。市民之所以對帆船運動有如此熱情，離不開青島在重要賽事組織、相關品牌節慶活動舉辦等方面的持續發力。
這是青島歷年來的帆船賽事“履歷表”：連續9屆引進克利伯環球帆船賽青島站比賽，積極承辦中國家庭帆船賽、中國帆船城市超級聯賽等國內知名賽事，“遠東杯”國際帆船拉力賽、青島國際OP帆船營暨帆船賽、亞帆聯杯青島國際帆船賽、“市長杯”國際帆船賽等自主品牌賽事活動日漸成型。
與重大帆船賽事的競技性、專業性相呼應的是群眾帆船賽事的普適性、貼近性。在青島，以2023年為例，全市舉辦20余項群眾帆船賽事，而且賽事與節慶深度互動，以“1+N”模式構建起新場景，推動參與帆船運動人數的持續增加，同時發揮著體育賽事拉動內需、帶動產業發展的作用。
青島的體育賽事正在朝著“節慶”的方向發展。作為青島體育賽事矩陣中的重要拼圖之一，此次克利伯環球帆船賽停靠青島站期間，時尚運動與傳統文化深度融合，一場場體育、競技、文化、商貿、交流等“一站式”海洋文體盛會熔鑄為一張特別的城市文化名片。
“大型賽事能夠構建消費新場景，同時充分發揮體育賽事拉動內需、帶動產業發展的獨特作用。與克利伯環球帆船賽結緣近20年，大型帆船賽事不僅能夠整合城市資源、拓展城市空間、促進城市轉型，更是向世界推介青島、向世界展示當代中國的現代文明形象的重要窗口。”市體育事業發展中心主任張敏表示，“一場體育賽事掀起的不僅是活動本身的熱度，更要折射出全民運動的氛圍、產業活力的迸發。在多年的賽事組織中，多層次的帆船節慶活動使得海洋文化與產業發展深度融合，盡顯‘帆船之都’青島的時尚與魅力，讓‘活力海洋之都’的城市愿景愈發清晰。”
溢出效益
2023年，青少年帆船實操培訓工作分別在奧帆中心、唐島灣等10個帆船下水點同步開展，8個區市的1800余名青少年參加培訓，已累計培訓4.1萬余人。
這組數字從一個側面折射出帆船培訓在青島的走向，也是帆船賽事的溢出效益之一。
“在全國約6萬名常年從事帆船運動的人員中，‘小朋友’占參與人數的90%以上，‘小俱樂部’占培訓推廣機構的90%以上，‘小帆船’占各俱樂部推廣器材的90%以上。”中帆協副主席兼秘書長劉衛東此前坦言，帆船培訓的開展需要觀念的轉變，“從業者要重視和重新審視三‘小’，即‘小俱樂部’‘小朋友’‘小帆船’。只有這些三‘小’發展起來，中國帆船才會有未來。”
從全國范圍看，目前帆船已初步建起推廣體系、培訓體系，青島、秦皇島、威海等多座城市啟動校園帆船計劃。2025年，全國開展帆船項目的城市有80個以上，全國注冊會員單位總數有400家以上，中帆協培訓認證中心有50家以上，年度經常參加帆船培訓、訓練和比賽的人口有10萬人以上。
在創新帆船培訓模式、建立完善競賽體系方面，青島不斷探索青少年帆船培訓新模式，從“小”做起，持續拓寬帆船項目參與路徑。主要體現在：以暑期集中培訓為主體，周末自由報名為補充，逐步推動兩者均衡發展，并為非帆船特色學校學生創造參與帆船運動的機會，實現全年開展帆船培訓；依托青島國際OP帆船營，組織尚未具備帆船海上實操培訓條件的區市學生參加帆船培訓；建立集帆船俱樂部聯賽、“校長杯”、“區長杯”、“市長杯”、精英賽、錦標賽等賽事于一體的金字塔式賽事體系，讓初學者逐步進階、高水平運動員切磋提升，呈現青少年賽事多樣化的蓬勃發展局面。
“帆船運動既是體育活動，也是海洋文化和海洋旅游的一部分，是一種極具張力和潛力的經濟活動。”張敏介紹，青島基本形成“以賽事為引領，以教育為基礎，以產業為支撐，以文化為靈魂”的海上運動新路徑。當然，從目前的發展情況來看，帆船項目的教育功能、產業功能和文化功能仍有待進一步開發和提升。
有調研顯示，中國水上運動產業未來10余年的目標劍指1萬億元的規模，而在帆船游艇項目上每投資1美元即可帶來6.5至10美元的經濟產出，被譽為“漂浮在黃金水道上的商機”。
對此，一位長期關注青島帆船運動發展的專家認為，普及帆船知識、開展帆船培訓、擦亮“帆船之都”名片應該有著更深遠的考量。“青島已圍繞帆船做了多年積累，應該在這一領域厚積薄發。比如，以帆船為媒介，集聚各方資源‘串珠成鏈’，持續推進‘海上運動+’產業深度融合模式。”這位專家指出，要學習上海、深圳等城市不斷創新“水上運動+旅游”“水上運動+互聯網”等多要素、多維度產業融合的經驗，建立和完善帆船賽事與節慶活動、培訓產業及其他產業鏈條，才能具備切入產業新賽道的掌控力。
青島帆船運動成果
2006年，帆船運動進校園活動開啟，王子祺、趙煥城、胡曉宇等運動員在活動中開啟追夢之旅
2010年，“歡迎來航海”全民帆船普及活動啟動，已帶動帆船體驗人數超過73萬人次
2019年，帆船知識進課堂活動開啟，已覆蓋全市9個區市的帆船特色學校
2021年，《青島市帆船運動進校園活動五年行動計劃（2021-2025年）》發布，全力推廣普及青少年帆船運動
2023年，青少年帆船實操培訓工作開展，已累計培訓4.1萬余名青少年
青島連續9屆引進克利伯環球帆船賽青島站比賽，積極承辦中國家庭帆船賽、中國帆船城市超級聯賽等國內知名賽事，“遠東杯”國際帆船拉力賽等自主品牌賽事活動日漸成型
目前已有百余萬島城市民參與帆船體驗活動