前方就是澳洲弗里曼特爾了。
里程表上顯示距離弗里曼特爾更近了，還有一千多海里就到了，但比賽船員們仍然在飽受咆哮西風帶的折磨。
“BCF社區基金會號”隨船記者Meredith發回的最新播報可以看出：勞累、寒冷、潮濕……組合困擾著船員們，無時不刻的挑戰著他們的身體和心理極限，除去航行技藝以外，各船隊比拼的還有意志力和頑強拼搏的精神。
“越南下龍灣號”仍然處于領跑位置，剛剛結束隱形模式的“珠海號”緊隨其后、位列第二，落后領跑船隊二十海里左右，第三位的“勇往直前號”在后面十海里左右處，三艘賽船繼續組成領跑梯隊，朝著澳洲方向快速行進。
“青島號”也結束了隱形模式，排列第五，緊緊跟著第四位的“聯合國兒童基金會號”，“BCF社區基金會號”“華盛頓特區號”“堅韌不拔號”“群島與海洋號”和“PSP物流號”構成了中間梯隊，“斷后”的仍然是“埃斯特角帆船俱樂部號”。
“一整天里，掌舵位上的船員都在努力創造新的船速記錄：17、18、19、20、21、22、23．8節……每次新紀錄誕生時，你都能聽到快樂的尖叫聲，還有不同語言匯聚到一起的感嘆歡呼交響曲。”
“就在下午5點30分的時候，故事發生了變化。不經意間，天空就變得灰暗了，海水也變成了綠色，還泛起了白沫，風速驟然飆升到了50多節，我們趕緊進行了縮帆操作來保持控制。船后面的海浪甚至更大了，能夠感覺到船像是飛起來一樣。船長杰羅尼莫在掌舵位上，橫桅支索和主帆腳索準備就緒，沒人再發聲說話了，也不問速度多少了，船基本上就是在飛行。之前伴飛的數十只信天翁和其他叫不上名的海鳥突然間都消失了，僅僅剩下了一只個頭最大的留了下來并在我們前面飛著，就像是為我們領航一樣，或許它還是繼續在和我們玩速度游戲吧，這我們就無從知曉了。就在某個時刻，太陽從厚厚的云層中跳了出來，正好是要日落了，轉瞬間，天空變成了金色。海平面的另一邊出現了美麗的彩虹。這期間記錄下來的最高瞬時風速達到了66節。沒有恐懼感，但卻是對這原始粗獷的自然力量充滿了滿滿的敬畏。直到最后，我們感覺到的是：帆船、人和大海已經渾然一體了。”
－來自“青島號”國際船員Paolo Perillo在咆哮西風帶賽段上的船員日志
“青島號”航行在咆哮西風帶上
天氣情況顯示，氣旋的鋒面剛好是與船隊進行了近距離接觸，平均風速30到40節，中間梯隊受到影響明顯一些，領跑梯隊一直跑在前面，幾乎是沒有受到什么干擾。但未來幾日的預測顯示，鋒面將會逐漸向東移動并伴隨著弱風區的威脅，未來幾日的比拼會看點十足、十分有趣的，讓我們繼續關注。