
前方就是澳洲弗里曼特爾了。
里程表上顯示距離弗里曼特爾更近了,還有一千多海里就到了,但比賽船員們仍然在飽受咆哮西風帶的折磨。
“BCF社區基金會號”隨船記者Meredith發回的最新播報可以看出:勞累、寒冷、潮濕……組合困擾著船員們,無時不刻的挑戰著他們的身體和心理極限,除去航行技藝以外,各船隊比拼的還有意志力和頑強拼搏的精神。
“越南下龍灣號”仍然處于領跑位置,剛剛結束隱形模式的“珠海號”緊隨其后、位列第二,落后領跑船隊二十海里左右,第三位的“勇往直前號”在后面十海里左右處,三艘賽船繼續組成領跑梯隊,朝著澳洲方向快速行進。
“青島號”也結束了隱形模式,排列第五,緊緊跟著第四位的“聯合國兒童基金會號”,“BCF社區基金會號”“華盛頓特區號”“堅韌不拔號”“群島與海洋號”和“PSP物流號”構成了中間梯隊,“斷后”的仍然是“埃斯特角帆船俱樂部號”。
“一整天里,掌舵位上的船員都在努力創造新的船速記錄:17、18、19、20、21、22、23.8節……每次新紀錄誕生時,你都能聽到快樂的尖叫聲,還有不同語言匯聚到一起的感嘆歡呼交響曲。”
“就在下午5點30分的時候,故事發生了變化。不經意間,天空就變得灰暗了,海水也變成了綠色,還泛起了白沫,風速驟然飆升到了50多節,我們趕緊進行了縮帆操作來保持控制。船后面的海浪甚至更大了,能夠感覺到船像是飛起來一樣。船長杰羅尼莫在掌舵位上,橫桅支索和主帆腳索準備就緒,沒人再發聲說話了,也不問速度多少了,船基本上就是在飛行。之前伴飛的數十只信天翁和其他叫不上名的海鳥突然間都消失了,僅僅剩下了一只個頭最大的留了下來并在我們前面飛著,就像是為我們領航一樣,或許它還是繼續在和我們玩速度游戲吧,這我們就無從知曉了。就在某個時刻,太陽從厚厚的云層中跳了出來,正好是要日落了,轉瞬間,天空變成了金色。海平面的另一邊出現了美麗的彩虹。這期間記錄下來的最高瞬時風速達到了66節。沒有恐懼感,但卻是對這原始粗獷的自然力量充滿了滿滿的敬畏。直到最后,我們感覺到的是:帆船、人和大海已經渾然一體了。”
-來自“青島號”國際船員Paolo Perillo在咆哮西風帶賽段上的船員日志

“青島號”航行在咆哮西風帶上
天氣情況顯示,氣旋的鋒面剛好是與船隊進行了近距離接觸,平均風速30到40節,中間梯隊受到影響明顯一些,領跑梯隊一直跑在前面,幾乎是沒有受到什么干擾。但未來幾日的預測顯示,鋒面將會逐漸向東移動并伴隨著弱風區的威脅,未來幾日的比拼會看點十足、十分有趣的,讓我們繼續關注。