新賽季克利伯環(huán)球帆船賽第二場(chǎng)比賽進(jìn)程剛好過(guò)半，船隊(duì)很快就要穿越赤道，副競(jìng)賽官戴爾·史密斯對(duì)前方賽況進(jìn)行了分享：
船隊(duì)已經(jīng)駛離了穿越赤道之前極具挑戰(zhàn)性的熱帶輻合帶（又被大家俗稱(chēng)為‘赤道無(wú)風(fēng)帶’），各個(gè)賽隊(duì)已經(jīng)更換裝備恢復(fù)了船帆風(fēng)動(dòng)力航行。
賽程2“百年俱樂(lè)部杯”中的“埃斯特角帆船俱樂(lè)部號(hào)”
在北半球早些時(shí)間的航行過(guò)程中，比賽船隊(duì)在球帆動(dòng)力的助推下快速駛向赤道無(wú)風(fēng)帶，東北信風(fēng)帶的風(fēng)況非常給力。熱帶輻合帶的高溫特點(diǎn)使其成為了一個(gè)巨大的‘吸塵器’，吸引了大量來(lái)自南北兩個(gè)方向的氣流，在地球自轉(zhuǎn)的作用下，南風(fēng)北風(fēng)轉(zhuǎn)向偏移，繼而形成了幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)海員水手們一直受益享用的東北和東南信風(fēng)帶。駛出熱帶輻合帶準(zhǔn)備穿越赤道時(shí)，海神（King Neptune）將會(huì)如約而至出現(xiàn)在各個(gè)賽船上，當(dāng)比賽船隊(duì)正式穿越赤道之時(shí)，會(huì)有千奇百怪、豐富多彩慶?；顒?dòng)在甲板上呈現(xiàn)，對(duì)于很多參賽船員來(lái)說(shuō)，穿越赤道可是平生第一次，確實(shí)是一次難得的‘菜鳥(niǎo)變硬漢’好機(jī)會(huì)。
跨過(guò)赤道之后的航行風(fēng)況將會(huì)發(fā)生巨大變化，進(jìn)入到東南信風(fēng)帶之后，船隊(duì)將經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的逆風(fēng)航行，他們將沿著標(biāo)準(zhǔn)航線駛過(guò)南美洲累西腓外海域。
舊時(shí)航海時(shí)，如果水手們不能準(zhǔn)確的把握切入點(diǎn)，那么他們就會(huì)不幸被推往更遠(yuǎn)的西邊，這樣就不得不完成整個(gè)北大西洋的環(huán)行來(lái)重新嘗試！幸運(yùn)的是，在當(dāng)代各項(xiàng)航行設(shè)備和技術(shù)的保障下，我們可以更好的預(yù)判風(fēng)況、掌控帆船，不必?fù)?dān)心繞大圈的尷尬，但這并不會(huì)減少比賽船隊(duì)要面臨的逆風(fēng)狀況所帶來(lái)的各種挑戰(zhàn)。
接近累西腓時(shí)，信風(fēng)帶強(qiáng)度恢復(fù)并且更多的是東風(fēng)。這樣的風(fēng)況條件會(huì)讓船隊(duì)更加快速、平穩(wěn)的朝著目的地方向航行。這也為他們?cè)诒緢?chǎng)比賽第二個(gè)額外積分爭(zhēng)奪戰(zhàn)‘海洋競(jìng)速區(qū)間’提供了理想的條件。如此理想的風(fēng)況預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)助力船隊(duì)行駛至里約熱內(nèi)盧外海域。
本場(chǎng)比賽中船隊(duì)面對(duì)的海況
在這片緯度海域，不同的天氣和海況會(huì)讓比賽變得十分有趣兒。運(yùn)氣好的話，船隊(duì)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間保持球帆動(dòng)力向南行進(jìn)，但情況并非總是如此。
跨過(guò)赤道之后的航行過(guò)程中，船隊(duì)還會(huì)遭遇到一些氣旋天氣，就是一種由低氣壓系統(tǒng)形成的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的氣流活動(dòng)。這一天氣現(xiàn)象時(shí)而會(huì)帶來(lái)短時(shí)間的強(qiáng)風(fēng)和溫度驟降。這些令人不舒服的低氣壓系統(tǒng)會(huì)跨過(guò)大西洋向東移動(dòng)、規(guī)模逐漸擴(kuò)大并沿著南美洲海岸線形成一些順風(fēng)氣流，船隊(duì)可以借力行進(jìn)，希望這樣的預(yù)判能夠?qū)崿F(xiàn)并持續(xù)盡可能長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間，但對(duì)于在里約和埃斯特角之間的航行來(lái)說(shuō)，還是變數(shù)未知大于推測(cè)預(yù)判?？偠灾緢?chǎng)比賽跨越赤道后進(jìn)入南半球的比拼將會(huì)十分有趣、看點(diǎn)十足！
賽場(chǎng)趣聞：飛魚(yú)！
赤道無(wú)風(fēng)帶的天氣狀況一般都是高溫炎熱，但時(shí)而也會(huì)大雨傾盆，時(shí)而也會(huì)……飛魚(yú)傾盆。剛剛駛離熱帶輻合帶通道的船隊(duì)目前正在駛向赤道。
從船上發(fā)回的近幾日?qǐng)?bào)告來(lái)看，比賽船隊(duì)是遭遇了飛魚(yú)的‘襲擊’，引起了一片風(fēng)波．．．‘PSP物流號(hào)’船長(zhǎng)邁克·米勒?qǐng)?bào)告說(shuō)：“過(guò)去48小時(shí)里，海面沸騰了，到處都是飛魚(yú)。白天的時(shí)候，這些飛魚(yú)看起來(lái)是賞心悅目的，伴隨著浪花一次次的飛出水面，跟著我們飛了好久，但夜間的時(shí)候，這些飛魚(yú)可就成了麻煩事?！?/p>
‘青島號(hào)’大副史蒂夫·韋斯特伍德寫(xiě)到：“開(kāi)始下雨了，確切的說(shuō)是下魚(yú)了，先是下到了船員古西的大腿上，然后傳來(lái)了克拉斯的叫聲，直接糊他臉上了。威爾是下一個(gè)遭遇糊臉的，我又接住了三條。不是我們預(yù)期的新鮮雨水，而是腥味十足的飛魚(yú)。”
‘埃斯特角帆船俱樂(lè)部號(hào)’大副安格斯·懷特赫德描述到：“船員泰格的床鋪上來(lái)了一個(gè)不速之客，本以為睡夢(mèng)中有天使陪伴，不想到醒來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)一直抱著的是一條飛魚(yú)?！?/p>
‘勇往直前號(hào)’船長(zhǎng)瑞恩·吉布森報(bào)告中說(shuō)：“非常高興的向大家報(bào)告：我們?cè)谧蛲淼娘w魚(yú)大戰(zhàn)中順利通關(guān)，它們飛上甲板撞到船員身上的速度真夠快的，大概每10分鐘就得清理一波放回到海里?！?/p>
‘聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)號(hào)’大副勞拉這樣描述：“和大多數(shù)船員的反應(yīng)不同，我是很喜歡這些飛魚(yú)的。它們與我們并肩同行，夜間航行的時(shí)候，它們身上的磷光呈現(xiàn)出了別樣美麗的風(fēng)景。早上的時(shí)候大家忙著把它們從甲板上清理掉，不經(jīng)意間的拿捏（稍微用力一擠），它們還拉臭臭了，大伙們笑得前仰后合。”
‘堅(jiān)韌不拔號(hào)’船長(zhǎng)伊恩可一語(yǔ)道破：“飛魚(yú)大批量的上船了，哦天呢，太腥了！”