世界規(guī)模最大的環(huán)球航海賽事克利伯2019-20環(huán)球帆船賽于3月24日正式重啟開賽，由“帆船之都·青島”冠名的“青島號”賽隊強勢回歸，在本賽季已經(jīng)完成的前半程比賽中，“青島號”總積分排名位居榜首。
上周末，一百五十余名克利伯船員駕乘帆船駛離菲律賓蘇比克灣，正式開啟了本屆環(huán)球賽事的第六賽段比賽。首場比賽是馬拉松式的跨北太平洋賽程，里程達6100海里，終點是美國西雅圖，該賽程10由克利伯合作時間最久的主辦港和賽隊合作伙伴中國青島命名為“帆船之都·青島杯”。
重啟開賽前，賽隊和主辦港合作伙伴城市青島發(fā)來賀電。青島市體育局黨組書記、局長、市體育總會主席、青島市重大國際帆船賽事（節(jié)慶）活動組委會秘書長車景華說到：“在2019-20賽季克利伯環(huán)球帆船賽重啟之際，預(yù)祝‘青島號’及克里斯船長、船員們在接下來的比賽中，克服新冠肺炎疫情影響，在確保安全的前提下，劈波斬浪、奮勇爭先、再續(xù)輝煌！賽段10命名為‘帆船之都·青島杯’，將讓全世界更多喜愛帆船運動的朋友認識這座充滿活力、富有實力、獨具魅力的現(xiàn)代化國際大都市。”
這個長達40000海里的壯麗航行于2019年9月從英國倫敦起航，參賽船員都是來自世界各地的普通人。他們駕乘十一艘統(tǒng)一船型的遠洋大帆船進行比賽，每支賽船都由一名職業(yè)船長和一名安全大副率領(lǐng)。
“青島號”的職業(yè)船長是來自英國的克里斯·布魯克斯（Chris Brooks）。在克利伯2019-20帆船賽的前半程中，克里斯船長率領(lǐng)“青島號”船員登上了總積分排行榜的第一位，此次重啟返賽后將再接再厲向著總冠軍的目標(biāo)繼續(xù)前進。
在比賽出發(fā)前，“青島號”船長克里斯·布魯克斯（Chris Brooks）在接受采訪時說到：“我們都非常期待賽程10跨北太平洋的航行。為了回歸賽事，我們都付出了很多，我們迫不及待地要再次開賽角逐了。”
“這段比賽中面臨的最大的挑戰(zhàn)之一就是對陣其他十支克利伯賽隊！除此之外，我們還將面臨惡劣天氣和大風(fēng)大浪的困難，但我們最擔(dān)心的還是來自其他十支賽隊的挑戰(zhàn)。”
“以領(lǐng)先的位置再次回歸比賽的感覺太棒了！大家重聚一起，各就各位。擔(dān)任‘青島號’船長是我的榮幸，能夠帶領(lǐng)這樣一支優(yōu)秀的船隊，一支排名領(lǐng)先的船隊，感覺真是太好了！我們船隊處于有利位置，這真不錯。”
本賽季是克利伯環(huán)球帆船賽第十二個賽季，賽事的發(fā)展見證了中國航海運動不斷發(fā)展壯大。本賽季中國參賽賽隊和參賽船員數(shù)量均創(chuàng)此項環(huán)球航海賽事新高。代表三座城市參賽的中國大使船員人數(shù)達到了44人，分別效力于“青島號”、“三亞號”和“珠海號”，有十人代表青島參賽，其中就包括了環(huán)球船員鄭毅。
職業(yè)船員鄭毅（Frankie）是“青島號”大使船員，來自“帆船之都·青島”，代表青島參加全程航行。他告訴我們：“能夠代表青島參賽是我的榮耀。青島是我的家鄉(xiāng)，一座美麗的城市，也是我學(xué)習(xí)帆船的地方。比賽重啟真是太好了，能夠再次踏上征程我很激動。”
青島于2005年首次與克利伯帆船賽合作，通過舉辦該項賽事，為舉辦北京2008年奧運會帆船比賽積累經(jīng)驗，為把青島打造成為中國乃至亞洲領(lǐng)先的國際帆船賽事舉辦地留下了豐富遺產(chǎn)。同時，助力青島發(fā)展藍色海洋經(jīng)濟，建設(shè)海洋強市，打造21世紀海上絲綢之路時尚體育發(fā)展帶。
克利伯帆船賽把數(shù)以千計的參賽船員、游客、嘉賓以及商業(yè)合作伙伴帶到了青島和中國，促進了旅游業(yè)發(fā)展。該項賽事已經(jīng)成為了極具代表性的青島冬季旅游精品項目，同時也促進了貿(mào)易發(fā)展與商務(wù)合作，大量游客到訪對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟產(chǎn)生了積極影響。
船隊抵達美國西雅圖之后，克利伯帆船賽將經(jīng)由巴拿馬運河繼續(xù)駛向百慕大、美國紐約、北愛爾蘭德里倫敦德里，最后將返回英國倫敦皇家碼頭，克利伯2019-20環(huán)球帆船賽也將在那里凱旋完賽并決出賽季總冠軍。
關(guān)于克利伯帆船賽
克利伯環(huán)球帆船賽無疑是全球范圍內(nèi)最具影響力的海上歷險活動之一，同時也是最考驗?zāi)土Φ臉O限挑戰(zhàn)。該賽事于1996年由羅賓·諾克斯－約翰斯頓爵士（Sir Robin Knox-Johnston）創(chuàng)辦，羅賓爵士是成功完成單人不間斷、無補給駕乘帆船環(huán)球航海的世界第一人，克利伯帆船賽是世界范圍內(nèi)唯一面向非職業(yè)選手開放的航海賽事。
賽事歷時近一年，總共有十一支參賽隊伍，每支賽隊由一名職業(yè)船長和一名安全大副率領(lǐng)，參賽船員都是來自于世界各地、各行各業(yè)的普通人。他們駕乘統(tǒng)一船型克利伯70英尺大帆船，組成全球規(guī)模最大的遠洋航海賽隊，展開角逐。據(jù)統(tǒng)計，完成環(huán)球航海的人數(shù)要比成功登頂珠峰的人數(shù)還要少，在參加克利伯帆船賽的船員中，有40%的人在報名參賽前沒有任何航海經(jīng)歷，能夠參加此項賽事，是一件了不起的事情，令人不可思議。